%0 Journal Article
%A 崔梦瑶
%A 董浩
%A 董颖
%A 李诗源
%A 王雨后
%T 基于<em>K</em>-PPER算法的多充电车WRSNs充电策略
%D 2018
%R 10.13190/j.jbupt.2018-080
%J 北京邮电大学学报
%P 65-70,77
%V 41
%N 6
%X 可充电无线传感器网络充电策略的研究多基于单充电车，并不能满足网络规模的需求.为此提出一种针对多充电车的基于优先权的周期性充电策略（<em>K</em>-PPER）.采用<em>K</em>-means优化算法进行分簇，以簇为单位对网络进行充电管理，将有充电请求的节点加入归属簇的充电序列中，对节点的实时充电请求按充电优先级排序；最后，基站派出充电车到达充电簇，并按充电序列充电.仿真实验结果表明，网络效用较<em>K</em>-means算法提高约42%，能量效用较局部信息分布式协作协议（DCLK）提高约4%，较分布式协作协议提高约18%.
%U https://journal.bupt.edu.cn/CN/10.13190/j.jbupt.2018-080