%0 Journal Article
%A 李爽
%A 李永成
%A 刘树美
%A 于尧
%T 兼顾路段和交叉口的路网脆弱性识别机制
%D 2020
%R 10.13190/j.jbupt.2019-088
%J 北京邮电大学学报
%P 14-20
%V 43
%N 1
%X 准确评估路网脆弱性是道路规划的基础.为兼顾路段和交叉口拥堵的影响，引入瓶颈线路的概念，旨在识别因道路容量较小而难以抵御突发事件的通行线路.在此基础上，提出了基于谱分析的路网脆弱性分析方法，利用图谱分区中的最小分割理论定位瓶颈线路.为解决瓶颈线路拥堵所致的大面积切断式分割问题，采取了基于连通贡献量的路网完善措施，在新建和扩建等方面对路网保护措施提出改进建议.仿真结果表明，与其他方案相比，所提出的脆弱性识别机制对路网中的瓶颈线路定位更准确，且可避免产生路网切断式分割现象.
%U https://journal.bupt.edu.cn/CN/10.13190/j.jbupt.2019-088